1.La cause de la prise d'eau du groupe électrogène diesel:
1) en raison d'un mauvais stockage des générateurs, il n'y a pas assez de mesures d'étanchéité avant la pluie pour faire entrer la pluie dans le bloc moteur ou dans la boule de production d'énergie.
2) dommages au joint de la pompe à eau causés par l'entrée d'eau dans le canal d'huile.
3) le cylindre du moteur ou les fissures de la culasse, le cylindre dû à un refroidissement soudain ou au gel, l'eau de s'infiltrer à travers les fissures du.
4) la plaquette de cylindre du générateur diesel est endommagée, l'eau de refroidissement du corps de cylindre pénètre dans le canal d'huile puis s'écoule dans le carter d'huile.
5) Dommages de la chemise de cylindre humide en raison du radiateur du réservoir d'eau à haute pression d'eau, le long de la paroi externe de la chemise de cylindre dans le passage d'huile.
6) le refroidisseur d'huile est endommagé, le refroidisseur d'huile est mis en circulation par l'eau ou le liquide de refroidissement, ou après la rupture du refroidisseur d'huile, l'eau interne entrera dans le circuit d'huile et l'huile entrera dans le réservoir d'eau, ce qui provoquera le mélange de l'eau avec l'huile.
2. Méthodes de traitement et de prévention des prises d'eau pour les groupes électrogènes:
1) la méthode de traitement la plus directe et efficace de l # 39; affluent externe du générateur&est de faire une simple hutte pour protéger le groupe électrogène, et de faire un bon travail de l # 39; inspection régulière du système de drainage.
2) la pompe à eau fuit, le joint hydraulique est vérifié et la pompe à eau est remplacée directement si nécessaire.
3) fuite de refroidisseur d'huile, test de traitement sous pression, recherche du point de fuite pour traitement ou remplacement.
4) le manchon de cylindre fuit et l'anneau en caoutchouc de manchon de cylindre est remplacé.
5) rupture de bloc-cylindres de moteur diesel, le problème est relativement important, la sélection générale du remplacement direct sera un bon point.
Le moteur diesel du générateur diesel et le générateur sont principalement composés de deux parties, l'entrée du moteur diesel si des conséquences directes mal gérées peuvent détruire le générateur diesel; la balle appartient à l'équipement de puissance, s'il y a un phénomène de fuite d'eau que les conséquences seront plus graves. Par conséquent, nous devons être prudents dans l'utilisation de groupes électrogènes diesel, ou toute partie de l'eau nous entraînera des pertes.
Lien produit:Générateur diesel WAGNA 15-3000 Kva
