Comment faire l’entretien quotidien des groupes électrogènes

Aug 28, 2017

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Comme nous le savons, la production d’électricité sont générateurs diesel, génératrices à essence et éoliennes, etc., mais la plus largement utilisée est les groupes électrogènes diesel, surtout dans les communications, générateurs diesel peuvent être utilisé dans une large mesure affectant la qualité et la sécurité des communications. Afin d’assurer l’utilisation normale des générateurs dans divers domaines, doit être fondée sur l’exploitation de la génératrice, le groupe électrogène pour des inspections régulières et des travaux d’entretien. Suivant l’exemple des groupes électrogènes diesel, en analysant le principe de fonctionnement du diesel générateurs, combinée à l’expérience antérieure de la maintenance, une exploration approfondie de la façon de faire un bon travail de l’entretien quotidien des unités de production.


1. Tentretien de HE de générateurs diesel ordinaire

1)DATA montrent que les groupes électrogènes diesel ordinaire doivent travailler 400 v ou 230 v de tension nominale, 50Hz Puissance, évaluée à l’opération officielle de générateurs diesel, pour vérifier le fonctionnement de moteur diesel de travaux divers, nettoyez soigneusement l’appareil autour et la surface de la débris, pour protéger la pièce dans le canal peut être bon pour la conversion de l’énergie et vérifier le réservoir d’eau, filtre à air, équipement etc. peut fonctionner correctement.

2)Do un bon travail à l’intérieur de l’inspection du moteur diesel, par exemple, le montant du moteur diesel est contrôlé dans une fourchette raisonnable ; l’opération requise de diesel et huile de qualité pour répondre aux exigences de sécurité ; température de l’huile de machine, température et pression de l’eau si la taille des dispositions et ainsi de suite. Après que l’achèvement du générateur réglé l’utilisation, la nécessité d’une inspection immédiate de l’ouvrage, par exemple, vérifier l’huile, de carburant et phénomène de fuite de liquide de refroidissement, le panneau de commande est sûr de retirer la clé, etc., pour faire en sorte que la prochaine utilisation échoue en raison d’une mauvaise manutention.

3) après un certain laps de temps après que le groupe électrogène a fonctionné, il est nécessaire de procéder à des inspections régulières de travail à intervalles réguliers. De manière générale, dans les 10 heures après l’opération, le groupe électrogène, filtre à air, radiateur, etc. du générateur de régler et vérifier d’autres pièces de la sécurité ; courir après la fin de 50 heures, afin de décharger l’huile et le séparateur d’eau dans l’eau, afin d’éviter une charge inutile sur le générateur et vérifiez l’électrolyte de la batterie est sous le niveau de sécurité pour empêcher la fin de l’opération de 200 à 300 heures après qu’il fallait vérifier  le jeu des soupapes et l’injecteur est normal ; exécuter à la fin de l’année ou même plus longtemps, si ce n’est ré-utiliser le générateur, il faut remplacer l’huile par le filtre à huile lubrifiante et pour l’unité génératrice de tous les équipements mécaniques pour inspection de maintenance.


3.5entretien de HE de groupes électrogènes diesel automatique

Ta entretien de groupes électrogènes diesel automatisé et l’entretien du diesel ordinaire pour les générateurs sont le même, dans le travail quotidien d’entretien, la nécessité pour moteur diesel diesel, eau, huile et ainsi de suite une inspection rigoureuse, faites attention aux Découvre le moteur diesel commencer l’électrolyse de la batterie si le liquide répond aux exigences. La différence ne se trouve pas dans le cas de l’utilisation à long terme, à la batterie dans l’eau distillée sur une base régulière pour s’assurer que du coup il faut faire, non pas à cause de la batterie ne peut pas être utilisé. Outre les exigences de la batterie, l’automatisation du moteur diesel dans le travail a également besoin de contrôler strictement la taille de la tension de service. Souvent, l’alimentation branché pour le groupe électrogène diesel est déphasée, interrompu ou fourni avec une valeur de tension de plus de 380V, éliminant le besoin pour contrôle artificiel du générateur diesel configuré pour démarrer les travaux et il y a trois possibilités pour mise en marche automatique. La recherche montre que non seulement les trois courses chacune de base peuvent contrôler le temps en 3 ~ 10 s ou plus et l’heure de départ tout se terminera en deux minutes, la probabilité de démarrage réussi peut atteindre plus de 99 %. Lorsque le signal de panne d’électricité est placé sur le switch de la groupe électrogène diesel, elle causera le circuit de démarrage automatique du générateur diesel mis à continuer à travailler. Après avoir transmis le pouvoir de l’appareillage basse tension, la puissance sera envoyée vers le moteur, dans une certaine mesure, la destruction du générateur diesel peut également provoquer une panne de courant inattendue, alors afin d’éviter la découverte de ce phénomène, souvent le secteur du signal de panne électrique placé sur le devant de matériel de distribution de basse tension. Dans le cas d’une tension haute ou basse, trop l’eau chaude ou à température de bas niveau d’huile, les mêmes seront produira quand la génératrice veut protéger la sécurité de son propre système et arrêter tout d’un coup. Par conséquent, dans les tâches quotidiennes afin de protéger la sécurité des centrales, doit contrôler strictement la température de l’huile dans la gamme de 20 ~ 30, la température de l’eau sur la plage de 30 ~ 50. Par rapport aux groupes électrogènes diesel ordinaire, l’entretien quotidien des générateurs diesel automatisé a un plus haut niveau d’exigences, en plus de l’entretien quotidien en stricte conformité avec les normes de nettoyage et de maintenance régulière, mais aussi régulière remplacement des filtres diesel, filtres à air, etc., font un bon travail de travail de protection de matériel. En outre, afin de protéger le groupe électrogène diesel attribue à basse température, des conditions peuvent travailler comme d’habitude, mais aussi dans la saison froide de prêter attention à remplacer régulièrement les groupes électrogènes diesel de carburant.


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