Générateur diesel facile silencieux pratique d'ingénierie d'entretien de l'utilisation 20KW 25KVA Cummins
Fonctionnement sûr et fiable du générateur diesel Cummins pratique, entretien facile, faibles coûts d'exploitation. S'il est équipé d'une caisse de résonance, tout le bruit de l'appareil sera réduit. C'est très silencieux.
Spécification:
Générateur diesel Cummins 20KW 25KVA
Lieu d'origine | Guangdong, Chine (continentale) |
Marque | WAGNA |
Numéro de modèle | DC22C-50 |
Le type de sortie | CA triphasé |
La rapidité | 1500RPM/1800RPM |
La fréquence | 50HZ/60HZ |
Tension nominale | 380/220v 400/230v 415/240v 110V
|
Puissance nominale | 25kva/20kw |
Régulateur | RAV |
Moteur | Cummins |
Manette | Mer profonde/ Smart Gen/ Wagna |
Méthode de refroidissement | Eau froide |
Paramètre de produit :
Générateur diesel Cummins 20KW 25KVA
Ensemble de modèles d'unité | DC22C-50 | |
Puissance | Prime | Etre prêt |
Taux de puissance unitaire (KW) | 20 | 22 |
Taux de puissance du moteur (KVA) | 25 | 28 |
Modèle de moteur | 4B3.9-G2 | |
Constructeur de moteurs | Moteur Cummins | |
Structure du moteur | 4 cylindres en ligne, quatre temps, à aspiration naturelle | |
Mode refroidissement moteur | Radiateur de réservoir d'eau à 40 degrés, ventilateur de refroidissement avec entraînement par courroie de ventilateur, bouclier de sécurité | |
Système de gouvernement | Système de gouverneur électrique | |
Mode de démarrage | Démarrage électrique 24V DC et équipé d'un générateur de charge redresseur au silicium | |
Système de carburant | Pompe à carburant haute pression | |
Cylindrée totale du moteur(L) | 3.9 | |
Alésage*course(mm) | 102*120 | |
Ratio de compression | 16.5:1 | |
Consommation de carburant à 100 % de charge (g/kw·h) | 212 | |
Capacité d'huile (L) | 11 | |
Capacité de liquide de refroidissement(L) | 19 | |
Tension nominale/fréquence/facteur de puissance | 400 V/230 V, 50 Hz, 0,8 hystérésis, triphasé à quatre fils | |
Taux de changement de fréquence en régime permanent | Mieux que 5 % | |
Classe d'isolation/degré de protection | Classe H/IP22 | |
Facteur d'influence téléphonique / coefficients harmoniques | TIF<50>50><> | |
Niveau de bruit maximal (dB)A | Inférieur ou égal à 96 | |
Accessoires standards | Une batterie de démarrage et un fil de connexion, un tuyau d'échappement, un tuyau ondulé, une bride, un silencieux d'amortissement d'une base, un amortisseur | |
Dimensions (mm) | 1700*750*1200 | |
poids (kg) | 710 | |
Ps. Les données du tableau ci-dessus changent parfois, à titre de référence uniquement.
Brefintroduction:
Le moteur / Cummins USA avec une excellente qualité et des performances fiables, couplé à un générateur sans balais, appliquant la technique intégrale du rotor à pôles saillants, une isolation de classe H, garantissant ses performances avancées, son fonctionnement stable et fiable. Notre contrôleur adopte un module de contrôle multifonctionnel spécialement conçu pour les groupes électrogènes diesel.
Spectacle de produit :
Générateur diesel Cummins 20KW 25KVA





***Photo à titre indicatif
Caractéristiques du groupe électrogène alimenté par Cummins:
1. Service de garantie internationale
2. Délai de livraison court, car nous avons toujours un moteur Cummins en stock
3. Avec la certification ISO9001 et CE
4. Les pièces de rechange sont faciles à obtenir sur le marché mondial avec un prix beaucoup moins cher
5. Couplé avec un alternateur Stamford, Meccalte, Leroy Somer ou un alternateur chinois
6. Réseau après-service parfait
7. 50Hz et 60Hz
8. Test rigoureux comprenant 50 % de charge, 75 % de charge, 100 % de charge et 110 % de charge
Configuration standard du type ouvert Cummins:
1) Moteur Cummins
2) Alternateur Stamford (Leroy Somer, marque Wagna en option)
3) Panneau de commande Deep Sea HGM 6110 en standard, panneau de commande AMF Deep Sea DSE7320 et Smart Gen HGM6120 pour l'option, ATS pour l'option
4) Disjoncteur en standard, ABB, disjoncteur Delixi en option
5) Réservoir de carburant de base de 8 heures de travail (pour le groupe électrogène inférieur ou égal à 650 kVA prime, uniquement le châssis de base pour les autres modèles)
6) Système monté anti-vibration
7) Batterie et coupe-batterie
8) Silencieux industriel et flexible d'échappement
9) outils Cummins (uniquement CCEC, DCEC)
Pour le type ouvert, le groupe électrogène sera beaucoup plus facile à entretenir et à réparer, avec des performances plus durables et une durée de vie plus longue, de sorte que les performances de coût sont plus élevées.
Alternateur:
Marque (sélectionnable) : Wagna/Stamford/Leroy-Somer etc. ;
Nombre de phases : 3 ;
Type de connexion : triphasé et quatre lignes ;
Protection de classement : IP21 IP22, IP23 peut produire à la demande des clients
Altitude : inférieure ou égale à 1000 m ;
Type d'excitateur : sans balais, auto-excitant, régulation automatique de la tension AVR, fil de bobinage 100 % cuivre ;
Classe d'isolation : degré H.
Système de contrôle:
Spécification du panneau de commande (avec contrôleur Deep Sea DSE7320) |
Le panneau de commande est le panneau de commande AMF, avec l'affichage de la tension, du courant, de la fréquence, de la température de l'eau, de la pression d'huile. Le groupe électrogène à basse pression d'huile, haute température de l'eau, survitesse, fonction de protection contre les surcharges. |
Le contrôleur DSE7320 est un module de contrôle avancé basé sur un microprocesseur. Il s'agit d'un module de contrôle de panne de secteur automatique (utilitaire) (DSE), conçu pour démarrer et arrêter les groupes électrogènes qui incluent des moteurs électroniques et non électroniques. Inclure la capacité supplémentaire de pouvoir surveiller une alimentation secteur (utilitaire). lorsque le secteur n'est pas disponible, il peut démarrer automatiquement le moteur et fermer automatiquement le disjoncteur des groupes électrogènes, mesurer avec précision divers paramètres opérationnels et afficher toutes les valeurs et les informations d'alarme sur l'écran LCD. De plus, il peut automatiquement ouvrir le disjoncteur et arrêter le moteur après la récupération de l'alimentation principale. |

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